Yamaha Venture: насколько хорошо японцы готовы к зиме

Коды ошибок снегохода ямаха вентура

Yamaha Venture: насколько хорошо японцы готовы к зиме?

Yamaha — топовый японский бренд, который выпускает мотоциклы, квадроциклы и снегоходы. Но суровые снежные зимы бывают только на севере Японии, поэтому японцы пользуются снегоходом не так часто, как автомобилем или мотоциклом. Снегоходы Yamaha идут в основном на экспорт. Насколько хорошо теплолюбивые японцы прочувствовали, каким должен быть настоящий снегоход? Чтобы ответить на этот вопрос, протестируем популярные снегоходы Yamaha Venture. Также посмотрим, как делают снегоходы аналогичного класса канадцы, которые знают толк в холодных зимах. Для этого рассмотрим два семейства BRP Ski-Doo — Grand Touring и Expedition.

Двигатель

Снегоход Yamaha Venture 500 был впервые представлен в 2001 году. Это компактная спортивно-туристическая модель. Она оснащена двухтактным карбюраторным двигателем ёмкостью 500 «кубов» и мощностью 60 л. с. Мотор Ямахи нельзя назвать экономичным: владельцы отмечают, что за два часа покатушек уходит 20 литров бензина. Бак рассчитан на 45 литров, а ёмкости багажника хватает только на одну 20-литровую канистру. Поэтому покупать Ямаху для дальних поездок — дело сомнительное.

Позже в линейке Venture появилось ещё две модели:

В модельном ряду BRP Ski-Doo туристический класс представлен двумя линейками: доступными по цене Ski-Doo Expedition и заряженными Ski-Doo Grand Touring.

Семейство BRP Ski-Doo Expedition состоит из трёх моделей:

BRP Ski-Doo Grand Touring представлен одной моделью — Grand Touring 900 ACE Turbo. Её четырёхтактный двигатель ROTAX 900 ACE с жидкостным охлаждением выдаёт целых 167 л. с.

Снегоходами BRP Ski-Doo Expedition и Grand Touring безопасно и комфортно управлять за счёт усовершенствованной трансмиссии eDrive. В целом двигатели Rotax мощнее и надёжнее японских моторов Genesis. Ротаксы — эталон в плане экономичности, надёжности и экологичности.

4-тактный 2-цилиндровый мотор Yamaha Genesis

Мотор Rotax 600 E-TEC

Задняя подвеска ProComfort

Шасси и подвеска

Yamaha Venture имеет заднюю подвеску ProComfort 151 с регулируемыми газовыми амортизаторами с ходом 313 мм. Корпус снегохода чуть приподнят сзади, поэтому на него меньше налипает снег. Передняя подвеска независимая, с ходом 208 мм. За счёт этого Yamaha едет очень плавно.

Ski-Doo Grand Touring имеет переднюю подвеску RAS 3 на амортизаторах HPG с ходом 220 м. Задняя подвеска — rMotion на амортизаторах ACS с ходом 270 мм.

Ski-Doo Expedition имеет похожую переднюю рычажную подвеску с возможностью регулировки режимов езды.

Управляемость

На малых скоростях Yamaha Venture уверенно движется независимо от уклона рельефа, а повороты делает с едва заметной задержкой. Лыжи у Ямахи узкие, что улучшает управляемость и позволяет покорять сложное бездорожье. Удобство и комфорт на малых скоростях делают Вентуру твёрдым утилитарником. Но при перевозке двух членов экипажа снегоход начинает раскачиваться, управляемость ухудшается.

Одна из фишек Ямах — отличное ускорение. Скорость при движении по целине может быть больше 100 км/ч, причём езда будет очень мягкая. А вот при езде по укатанной дороге будет чувствоваться каждая кочка. Во время скоростного слалома нужно быть осторожным, ведь снегоход норовит завалиться набок. При движении на умеренных скоростях поведение Yamaha более предсказуемо.

Независимая передняя подвеска и кинематика не дают лыжам в поворотах закапываться в снег. За счёт этого повышается манёвренность. Рулевое управление имеет чёткую обратную связь: если лыжи попадут в колею, может произойти резкий рывок руля. Поэтому руль нельзя держать намертво, стоит постоянно отслеживать характер дорожного покрытия.

Ширина гусеницы Yamaha Venture – 380 мм.

Секрет отличной устойчивости Ski-Doo Expedition на рыхлом снегу — в платформе REV Gen4. Ширина гусеницы у этих снегоходов 500 мм, а у модели Expedition SWT 900 ACE — целых 600 мм. Высота грунтозацепа — от 32 мм до 45,7 мм у Expedition Xtreme 850 E-TEC.

Ski-Doo Grand Touring 900 ACE Turbo построен на платформе REV-X. Она сбалансирована по весу и улучшает управляемость. Размеры гусеницы почти такие же, как и у Yamaha Venture – 381×3487 мм, высота грунтозацепа — 31,8 мм.

При сопоставимых параметрах канадские снегоходы намного стабильнее и предсказуемее в поведении, а для туристической линейки это одна из ключевых характеристик. BRP Ski-Doo идеальны для дальних поездок – на них можно кататься по глубокому снегу, лесу, выбираться на охоту, подсоединять сани.

Достоинства снегохода Yamaha Venture

«Ямаха» – популярная компания, которая осуществляет серьезную работу, она открыла салоны в Евросоюзе, Финляндии и России. Производитель поставляет свою продукцию клиентам с разными потребностями в независимости от их местоположения. Снегоход Ямаха Вентура относительно новая машина, вобравшая проверенные технологические разработки от других моделей, имеет значительные доработки.

Другие особенности: в «Вентуре» стандартной комплектации входят: пассажирское сиденье; трак гусеницы («Райпсэф») размером 3658 х 406 м; надежный передний бампер; расширенные лыжи, удерживающие переднюю половину снегохода на глубоком снежном покрове и новое дополнение, теперь сидение можно быстро преобразовать и использовать для багажа.

Ямаха Вентура снегоход имеет четырехтактный двигатель «Генезис» 80FI, который обеспечивает высокую мощность и крутящий момент. В аппарат встроена 406-миллиметровая гусеница и широкие лыжи, которые помогут не утонуть даже в самом пушистом снегу.

Рейтинг Yamaha Ventura

Эта модель является конкурентом популярных снегоходов «СкайДу», которые по праву являются лидерами в этой категории транспортных средств. При рассмотрении туристической модели ACE900 Expedition можно отметить, что Вентура 2015 года выпуска имеет менее объёмный, но не такой мощный 4-х тактный силовой агрегат, который отличается высокой надежностью. Этот двигатель имеет такие особенности: медленный старт, высокую производительность на низких оборотах, низкий уровень шума. Мотор монтируется на утилитарных, спортивных и туристических моделях Phazer RTX.

Большой мощности от такого аппарата не придется ждать, но Вентура может разогнать тяжелый снегоход с 2-мя людьми и тяжелым грузом до нормальных скоростей. Ventura имеет центр тяжести, который сбалансирован за счет низкого местоположения двигателя. Такая особенность придает мотору стойкости при маневрировании.

Техническое оснащение

Машину оснастили разными элементами, придающими удобство и спокойствие. Уютная посадка на два места – одна из лучших. Пассажирская часть сидения легко снимается и на ее позицию ставится простая полка для багажа. Надежный фаркоп обеспечивает буксировку груженых саней. Все новые разработки технологии созданы для того, чтобы улучшить практичность, но неудобство.

Для справки: проведенный специалистами тест-драйв показал, что подвеска Ямаха Вентура хорошего качества, она продемонстрировала высокие возможности на дорогах. Даже с тремя и более пассажирами, Ventura легко вписывается в относительно крутые повороты и может справиться с любыми неровностями на дорогах.

Модель оборудована розеткой, с помощью которой можно подключать разные электронные приборы. Функция подогрева рукояток и рычага оснащена 9-ю настраиваемыми положениями. Производитель советует применять масло Yamalube 4s. Система тормозов имеет гидравлический привод, облегченный диск, суппорт.

Технические характеристики Ямаха Вентура Multi Purpose

Комплектующие

Сегодня несложно выбрать на рынке дополнительные элементы, в частности, масло и большинство других приспособлений. Техника будет дольше находиться в нормальном состоянии посредством этих типов аксессуаров.

Модельный ряд Ямаха Вентура

Перед покупкой снегохода Yamaha Venture рекомендуется ознакомиться с разными версиями.

Наиболее популярны следующие:

Каждая вариация имеет свои определенные особенности, с которыми можно ознакомиться подробнее.

RSVenture TF

Эта модель, наиболее продвинутая среди имеющихся моделей тур. класса, она оборудована 3-х цилиндровым четырехтактным силовым агрегатом, объем которого составляет 1,049 см3. Система охлаждения жидкостного типа. У передней подвески ход равен 219, а у задней 351. Производитель предлагает применять масло Yamalube 4s.

Электрический усилитель, который установлен в системе, способствует удобному передвижению. Спинка в этом аппарате настраивается относительно угла наклона. Эту особенность вносит интегрированная панель, она отображает уровень параметров: масла и топлива. Большое отделение для багажа имеется в передней панели.

В эту модель Yamaha Venture встроен четырехтактный мотор с тремя цилиндрами объемом 1,049 см3. У него жидкостное охлаждение и система торможения E. B.R. S, а также передовая система впрыска.

Приборная панель включает многофункциональный экран. Снегоход предусматривает широкие стойки с покрытием от скольжения. Спереди подвеска ходом 219 мм, а сзади 315 мм. Производитель советует применять масло Yamalube 4s.

Управлять снегоходом стало гораздо удобнее за счет системы EPS. Обновлённая разработка обеспечивает электрическое усиление руля, что облегчает процесс управления. Электронный усилитель, имеющий особенности конструкции передней подвески, простой и лёгкий по своему управлению. Поэтому Ямаха Вентура GT – это не просто гусеничный вездеход, а полноценный агрегат.

Модель включает двухтактный трёхцилиндровый мотор с жидкостным типом охлаждения. Его объем составляет 698 см3. У передней подвески ход равен 229, а у задней 295. Производитель советует применять масло Yamalube 2s.

Простота качественного загородного отдыха зимой обеспечивается обтекаемыми формами лобового стекла, удобными зеркалами, сидением, электростартером и приводом заднего хода. Обогревом рукояток для пассажиров и водителя, регулировкой спинки, баком объемом 45 л, гусеницами и регулируемой подвеской данное средство передвижения производит хорошее впечатление.

Эту модель называют «народной». Такой статус объясняется тем, что машина имеет все, что необходимо. Для снижения общего веса аппарата, производитель на него оборудовал силовой агрегат, который имеет воздушное охлаждение.

Как и его главные собратья, машина имеет все необходимые приборы в стандартной версии:

Машина получила большую популярность, потому что имеет элементы хорошего качества. Она простая в управлении и удобная, включая поездку на расстояния. Новинкой в этом году являются пластиковые лыжи с дополненными ходовыми качествами. Вместе с шасси «ProAction» и качественной подвеской, 500 модель показывает хорошие ходовые и дорожные характеристики.

В этой модели внедрены мощные силовые агрегаты с тремя цилиндрами, имеющими высокий крутящий момент. Они малошумные и почти не вибрируют. На снегоходе типа Venture имеется подвеска, которую можно отрегулировать, а также есть электронный стартер, задний ход, обогрев и другие элементы для обеспечения удобства владельцев.

Технические характеристики снегохода Yamaha Venture 600:

В снегоход Ямаха Вентура 600 встроены большие зеркала для обеспечения безопасности, установлено новое длинное сиденье с настраиваемой спинкой. Владелец сможет оценить удобство аппарата, проведя свободное время за рулем.

Многоцелевой снегоход, который стал популярным у профессиональных снегоходчиков. Модель РС Вентура сбалансирована по нескольким параметрам:

Машина хорошо показала себя как транспорт для спортсменов, персонала. Ее особенность – это хорошая проходимость, которая подкреплена качественной управляемостью и плавностью. Модель по своим характеристикам, не уступает другим вариантам из того же модельного ряда. Особое внимание заслужило длинное шасси, за счет которого можно удержать управление, наезжая на опасные препятствия.

Сколько стоит

В зависимости от модификации, цена различается. Средняя стоимость снегохода Ямаха РС Вентура на рынке в Российской Федерации составляет 1 млн 200 тыс. рублей. Цена представлена на новый снегоход 2017-2018 года выпуска.

Обслуживание

Заменить масло проще, если на машину установлены маленькие багажные отсеки для хранения разных вещей, которые будут нужны в дороге. Для создания этих аксессуаров применяется только надёжный материал. Защитить лыжи от любых деформаций должны помочь накладки. Длительность функционирования мотора всегда зависит от размера ремней вариатора. Снегоход может быстро стать негодным, если недооценивать важность использования подобных аксессуаров.

Техническое обслуживание и хранение:

Есть виды технического обслуживания, которые нужно учитывать перед началом эксплуатации: ежедневное, после обкатки, периодическое. При проведении тех. обслуживания нужно устранить все неисправности.

Выполняйте ежедневное обслуживание снегохода, основной целью которого заключается в предотвращении выезда неисправного снегохода.