Коды ошибок автобуса ютонг
Сцепление: «Sachs» модель GMF430 (с дистанционным пневмогидравлическим приводом), производство Германия
Коробка передачи: Модель QJS6-160, система круиз-контроля
Подвеска: 6 – пневмоподушек Continental производства Германия, передняя и задняя подвеска с поперечным стабилизатором, двойной передний и задний амортизатор
Передняя ось: Зависимая ось, 7.5T, передний дисковой тормоз
Задняя ось: Зависимая ось, 13T; задний барабанный тормоз
Электросхема YUTONG — Автозапчасти и автоХитрости
Перейти к контенту
Главное меню:
< manuals > > Автобусы > Другие
Электрическая схема автобуса YUTONG

Все схемы в высоком качестве — в
«Большой энциклопедии для автоэлектриков и диагностов»
Начнем… | < manuals > | ЭНЦИКЛОПЕДИЯ | Услуги… | Контакты | Главная Карта Сайта
Busworld Russia 2020: Yutong покажет новейшую модель
Китайский рынок автобусостроения уже несколько лет активно развивается. Пассажирская техника пользуется высоким спросом у клиентов из разных стран, обусловлено это значительным количеством положительных характеристик, которые присущи автобусам. Одной из наиболее известной (не только в КНР, но в мире) торговых марок является Yutong. В данной статье представлена обобщающая информация о производителе и технике Yutong, подробные сведения представлены в отдельных публикациях, ссылки на них даны в тексте.
Кто производитель, где собирают, страна, чье производство и не только
Zhengzhou Yutong Group Co., Ltd. – компания, являющаяся крупным производителем коммерческого транспорта: автобусов и электробусов – под торговой маркой Yutong. Штаб-квартира расположена в городском округе Чжэнчжоу, провинция Хэнань, Китайская Народная Республика. Предприятие располагает несколькими производственными базами, уделяет повышенное внимание новым разработкам, часть ежегодной прибыли (около 4%) идет на инвестирование исследований передовых технологий. Методы, применяемые на заводе, признаны на самом высоком уровне.

Городской автобус Yutong U12. Фото Yutong
Производственный процесс выстроен таким образом, чтобы временные затраты на изготовление каждой модели были минимальными, а специалисты могли максимальное оперативно адаптировать любой образец под нужды клиентов из КНР, Европы, России.
Успех компании также обусловлен грамотным расположением логистических цехов, рациональностью планирования, высокотехнологичностью, максимальной эффективностью работы производственных мощностей, превосходной ценовой политикой и стратегией продвижения. Совокупность данных параметров позволяет компании разрабатывать и выпускать автобусы, обладающими всеми необходимыми для удовлетворения нужд клиентов положительными характеристиками.
Отзывы об автобусах компании Yutong
Алексей, 40 лет. Работаю водителем на городском автобусе Ютонг ZK 6737D. Обзорность с моего места очень хорошая благодаря огромному лобовому стеклу. В нем нет искажений видимости. Мое кресло имеет простую стандартную конструкцию, без лишних опций. В нем удобно ездить, так как спинка с мягкой набивкой. Педали расположены удачно, к ним не нужно тянуться или сгибать колени.
Приборная панель слегка устарела и лично меня не впечатляет. Чтобы попасть в салон, необходимо подняться по 3 ступенькам. Проход между пассажирскими сидениями просторный. Имеется всего 1 поручень, что является минусом, на мой взгляд. В целом, моим запросам автобус соответствует.
Елена, 25 лет. Переезжала летом прошлого года с Казани в Дзержинск. Попала на автобус Ютонг. Так как в салоне было очень жарко и душно, водитель включил кондиционер. Когда мне захотелось спать, то откинула сидение немного назад, было очень удобно, ноги впереди поместились. В автобусе большое багажное отделение, что очень порадовало, так как у меня с собой был чемодан и еще сумка. Я осталась довольна поездкой на автобусе Ютонг.
Основное приимущество автобусов Yutong это, более чем, конкурентная цена.
Сергей, 50 лет. Работаю на автобусе Ютонг недавно. Для меня преимуществами этой модели является довольно низкий уровень пола в передней части и большое количество сидячих мест для пассажиров. Сами сидения не жесткие и вполне комфортные. Для несильно загруженных маршрутов они в самый раз подойдут.
Михаил, 35 лет. Обнаружил несколько положительных и отрицательных моментов, работая на автобусе Yutong более 5 лет. К плюсам могу отнести мощный дизельный двигатель, разгонная динамика на высоком уровне, современный дизайн с ярко желтой расцветкой. Минусами для меня стали не очень удобная планировка салона и небольшое расстояние между сидениями.
Дмитрий, 25 лет. Автобус очень комфортный, часто езжу на туристическом в Анапу. В нем летом не жарко, а зимой тепло. Не нравится только то, что отделка внутри пластмассовая, поэтому во время езды слышен скрип.
Руслан, 40 лет. Взял автобус Ютонг 6737 2 года назад. Всем доволен, особенно впечатляет то, что в любое время года в нем комфортно пассажирам и нет никаких жалоб во время поездок.
Автобусы Yutong набирают популярность среди малого бизнеса, в силу своей доступности.
Михаил, 55 лет. Езжу на Ютонге ZK – 6737D более 3 – х лет. Дизайн выполнен совместно с немецкими партнерами. Получилась колоритная модель автобуса. Единственное, что не нравится – это далеко находящийся рычаг КПП. Это не совсем комфортно и нужно долгое время привыкать. Читаемость приборной панели приемлема. Переключатели под рулем работают без сбоев. Салон комфортный, людям с высоким ростом не потребуется сгинаться. Пассажирам на сидячих местах также удобно, поскольку расстояния между рядами кресел не стесняет колени. Но на одиночных местах менее просторно, поэтому иногда придется сидеть в вертикальном положении или наискосок. Впечатляет то, как выполнены поручни – они обладают рельефной текстурой и приятным на ощупь гладким покрытием. Никакие вибрации от двигателя при езде не заметил.
Олег, 40 лет. Для меня туристический автобус Ютонг – самый комфортный из всех, с которыми приходилось иметь дело. Я лично опробовал его, объездив много регионов России. Я заправлялся топливом разных видов и никаких проблем у меня не возникало. Автобус заводился в любую погоду, даже в сильный мороз. Я считаю его комфортным и надежным. За год я не обращался за ремонтом, только были мелкие ТО. На креслах для пассажиров мягкая обивка, их очень легко очищать от пыли и грязи.
Я долгое время выбирал для себя автобус, который бы не разочаровал и достойно показал себя, полностью остался довольным выбором Ютонга. К слову, европейские модели в 3 раза дороже китайских, окупить их довольно сложно и долго. Приобретать автобус б/у не хотелось, поэтому оптимальным вариантом для меня стал Ютонг, стоимость которого я уже окупил. Он имеет интересный и необычный дизайн, смотрится эффектно по сравнению с многими моделями. Рекомендую всем приобретать транспортные изделия компании Ютонг!
Преимущества китайских моделей

Туристический автобус Yutong ZK6938HB9. Фото Yutong
Отзывы владельцев
В КНР является крупнейшей промышленной группой по производству пассажирского транспорта, автомобильных запчастей и ряда других стратегических отраслей. За время существования завода и его производства, а также благодаря успешному менеджменту, продажа китайских автобусов осуществляется во многих странах: Россия, Иран, Венесуэла, Куба, Франция, Израиль, Норвегия, США и т. д. Важным моментом является сертификация WVTA Европейского Союза, что подтверждает надежность, безопасность и комфортабельность транспорта.
Ютонг – это целая линейка автотранспорта от 5 до 25 метров, в которую входят стандартные, средние и крупные автобусы, разработанные под различные сегменты рынка пассажирских перевозок. При этом компания целиком ориентируется на предпочтения покупателей к качеству и безопасности. А отвечает за это идеальные производственные действия специалистов с внедрением передовых технологий, которые позволяют усовершенствовать комфорт, надежность и энергоэффективность транспорта.
Технические характеристики: двигатель и прочие
Потенциальным покупателям, чтобы сделать выбор и приобрести модель с оптимальными параметрами, нужно иметь представление о разнообразии технических характеристик автобусов Yutong.
Туристический автобус Yutong ZK6128H. Фото Yutong
Это далеко не все характеристики, которые следует изучить перед покупкой, более подробная информация собрана в отдельной статье.
Опытный «китаец»
Первая информация о Yutong ZK6852HG появилась в июле 2010 года, с тех пор этот мидибус успел побывать на нескольких автобусных выставках и оставить о себе приятное впечатление. Понятно, что обойти новинку стороной мы не могли.
Автобус спроектирован по не очень распространенной у нас схеме расположения дверей 1–2–0. У нас она применяется на полунизкопольных автобусах, а тут вроде и ступеньки есть. Каркас кузова выполнен из холоднокатаных стальных труб. Кузов, как и шасси, полностью подвергнут обработке с помощью технологии электрофореза. Передняя и задняя панели, крыша и боковины кузова изготовлены из оцинкованной стали.
Цельный бампер будет заменен на составной
Подвеска рессорная зависимая, что для городской машины не совсем правильно. Пневматика была бы здесь более уместна. А что стабилизаторы поперечной устойчивости в наличии, это хорошо.
Двигатель – китайский Cummins, причем отвечающий экологическим нормам Euro 4 благодаря использованию AdBlue. Доступ в моторный отсек замечательный – всё на виду и дотянуться к основным элементам легко. Порадовала и металлическая защита двигателя, обеспечивающая его чистоту.
Впереди стабилизатор поперечной устойчивости
Популярные модели
Торговая марка Yutong известна в России по комфортабельным автобусам типа «Турист». Поэтому при упоминании популярных моделей следует перечислить машины данного назначения: ZK6122H9; ZK6129H; ZK6899HA; ZK6128H; ZK6121HQ; ZK6938HB9; ZK6122HL; ZK6932D1; T122HDH; ZK6752DFA9; ZK6125D1; T13.

Туристический автобус Yutong T13. Фото Yutong
Значительную часть ассортимента составляют городские модели, отличающиеся большой вместимостью, наиболее популярны ZK6737D; ZK6852HG; U12; ZK6108HGH.
Дополнительные опции: установка тахографа и другие
Модели в базовой комплектации не всегда отвечают всем притязаниям клиента, но дополнительные опции, которыми возможно оснастить машину, является выходом для самых требовательных заказчиков. В зависимости от назначения техники различные модели возможно оборудовать:
Производитель и поставщики чаще всего предоставляют информации о базовых и дополнительных опциях каждой модели.
Салон ZK6122H9
Пассажирская зона находится высоко – 110 мм, но это относится ни к минусу, ни к плюсу. Многие отмечают комфорт посадочных мест, которых тут в зависимости от модификации от 49 до 53. Сиденья простые, обшиваются тканью, имеют механические регулировки наклона спинки и поперечные регулировки. Это неплохо, но есть немало автобусов с более интересными сиденьями.
На спинки кресел устанавливают сеточки для мелких вещей. Наверху располагается два индивидуальных плафона освещения с динамиком и двумя дефлекторами воздуха. Круто, но звук динамика нельзя сделать тише или вовсе выключить, а дефлекторами воздуха можно либо настроить направление, либо закрыть, уменьшить темп не получится.
Круто выполнены крепления полок в Yutong ZK6122H9, они закруглены, что позволяет ими пользоваться как поручнями. Места на полках много, до 100 кг по заявлению производителя они спокойно выдерживают.
В дальней дороге можно посмотреть фильм на двух дисплеях (17 и 19 дюймов), установленных с завода. Багаж пассажиров располагается под полом общим объемом 10,5 кубометров. Стоит отметить систему отопления и кондиционирования всего салона – используется автономная система SPHEROS с 6 радиаторами, обогревающими все уголки интерьера.
У водителя удобное рабочее место, представленное 4-спицевым рулем с кнопками. Его окружает торпедо с органами управления. Дизайн панели дополняется толстой вставкой из дерева. Панель приборов оснащена преимущественно аналоговыми датчиками. Есть функция общения с пассажирами, радиомикрофон находится на торпедо. У водителя своя собственная система отопления, а слева под рукой горный тормоз Telma.
Где купить, арендовать, оформить в лизинг, переоборудовать, отремонтировать, приобрести запчасти
Получить другую интересующую информация возможно на сайтах компаний, которые специализируются на продаже, аренде/лизинге, переоборудовании, техническом обслуживании и ремонте автобусов Yutong. Кроме этого, некоторые предприятия реализуют и запчасти: сиденья, лобовое стекло, аккумуляторы и прочие востребованные комплектующие.
Yutong, Большие автобусы, Высокопольные автобусы, Заднемоторные, Марки и модели туристических автобусов, Междугородные автобусы, Одиночные автобусы, Переднемоторные автобусы, Пригородные автобусы, Средние автобусы, Туристические автобусы, Экскурсионные автобусы
Туристические автобусы Yutong
Китайские туристические автобусы Yutong – это модели, модифицированные в соответствии с нуждами клиентов. Yutong учитывает специфические требования россиян и делает автобусы, наиболее подходящие именно для наших водителей, пассажиров и, что особенно важно, дорог. Туристические автобусы Yutong – это: комфорт; безопасность; экологичность; экономия. Благодаря разработкам китайских мастеров, компании Yutong удалось создать недорогие автобусы, которые быстро окупаются и позволяют существенно экономить на топливе и ремонте. Модели автобусов,…
Yutong, Большие автобусы, Высокопольные автобусы, Заднемоторные, Марки и модели туристических автобусов, Одиночные автобусы, Полутораэтажные автобусы, Спальные автобусы
Yutong ZK6122H9
Сертифицированный в 2020 году туристический автобус Yutong ZK6122H9 успел зарекомендовать себя с лучшей стороны на территории России. В разработке 12-метрового лайнера с увеличенным багажным отсеком, ярким запоминающимся экстерьером и комфортабельным салоном учли все пожелания российского клиента и особенности эксплуатации на наших дорогах. На сайте производителя представлена информация о модификации, работающей на дизельном топливе. Но поставщики предоставляют возможность приобрести автобусы, функционирующие на метане. Поэтому в…
— Далее —

Автобус для городских маршрутов Yutong ZK – 6825HG1
Салон оснащен 52 пассажирскими местами. На нем осуществляются перевозки в пределах города.
https://zapchasti-isuzu. ru/marki-specavto/avtobus-marki-yutong. html
https://foksevmash. ru/avtomarki/avtobus-yutong-6737-tehnicheskie-harakteristiki. html