Ремонт кондиционеров HITACHI (ХИТАЧИ)

Код ошибки хитачи 1381 3

Производим не только установку, монтажные и пуско-наладочные работы, но и сервисное обслуживание и ремонт кондиционеров HITACHI (ХИТАЧИ) в Москве и области в качестве уполномоченного сервисного центра производителя. Наши инженеры регулярно проходят обучение и сертификацию, поэтому разбираются во всех тонкостях технологий известного японского бренда.

Кондиционеры HITACHI полностью адаптированы к использованию в наших климатических условиях, но требует регулярного обслуживания и своевременного устранения неполадок. Производим все виды ремонта кондиционеров HITACHI и гарантируем оперативный выезд специалистов.

Если нужен ремонт кондиционера HITACHI — позвоните по номеру +7 (495) 973-06-10, отправьте онлайн-заявку или напишите на почту 9787675@gmail. com.

Ремонт кондиционеров HITACHI в Москве

Компания UNITED ELEMENTS GROUP является официальным дистрибьютором климатического оборудования HITACHI. Мы проверяем техническое состояние и выполняем ремонт мультизональных VRF систем HITACHI SET FREE в качестве сервисного центра компании UNITED ELEMENTS GROUP.

Компания ЕВРОБИЗНЕС — сервисный центр по обслуживанию и ремонту VRF систем HITACHI в Москве.

Стремясь обеспечить высочайший уровень оказываемых услуг по ремонту кондиционеров HITACHI, компания UNITED ELEMENTS координирует процесс обслуживания проданной техники на всей территории нашей страны.

Основные направления этой деятельности:
— помощь в создании сервисных служб партнерами;
— обеспечение сервисных служб партнеров технической документацией;
— решение нестандартных технических вопросов при выполнении сервисных работ;
— поддержка склада комплектующих и запчастей для кондиционеров HITACHI;
— обучение монтажников, шеф-монтаж.

Диагностика кондиционеров HITACHI

Современные кондиционеры HITACHI (ХИТАЧИ) представляют собой сложные технические устройства. В случае проявления сбоя в работе оборудования трудно разобраться в причинах поломки системы. Производитель предусмотрел мощную встроенную систему диагностики. Она выявляет нарушения в работе оборудования и выводит сервисную информацию в виде индикации кодов ошибок. Наиболее сложная система контроля реализована в мультизональных системах HITACHI VRF.

Проверка охватывает технологические процедуры и рабочие параметры: от правильности конфигурации системы и выполнения пробного запуска системы до проверки соединений на плате или оценки количества хладагента в системе. Контролируется разбаланс и перефазировка напряжения питания, состояние датчиков температуры и электромоторов вентиляторов, и другие параметры. Благодаря такой детальной системе контроля, ремонт кондиционеров ХИТАЧИ локализован и конкретен.

Системы кондиционирования SET FREE от компании Hitachi – это мультизональные VRF системы кондиционирования, которые отличаются высочайшей производительностью и отменными функциональными характеристиками. Можно выбрать любую комплектацию систем SET FREE, которые могут иметь различные внешние и внутренние блоки, подходящие для разных интерьеров, а также оснащаться особыми элементами управления, максимально комфортными для каждого пользователя. Эффективность работы, которой отличаются все без исключения мультизональные VRF системы HITACHI, объясняется тем, что в них используются особые спиральные компрессоры высокого давления, оснащенные инверторным приводом.

VRF системы HITACHI располагают встроенной системой диагностики. Система выводит все данные о работе оборудования на цифровой дисплей пульта управления. Он подключается к наружному или внутреннему блоку и всегда может вовремя сообщить вам о любых неполадках в работе системы, которые, впрочем, случаются крайне редко.

Возможные неисправности кондиционеров ХИТАЧИ и способы их устранения изложены в сервисном руководстве на соответствующее оборудование.

Коды ошибок кондиционеров ХИТАЧИ

Коды ошибок кондиционеров ХИТАЧИ позволяют оперативно и точно определить отклонения от нормальной работы оборудования. Диагностика неисправностей кондиционеров HITACHI производится на основе анализа мигания соответствующих светодиодов на плате управления и индикации кода ошибки на дисплее пульта управления. Количество вспышек светодиодов и интервал между ними указывают на устройство или цепь, в которой произошел сбой в работе.

Пример индикации ошибки:

Для диагностики оборудования производитель разработал программу Service Tools. Программа проверяет не только мультизональные VRF системы HITACHI, но и чиллеры, а также высокоэффективные тепловые насосы Yutaki.

Программа предназначена для сервисной диагностики рабочих параметров климатических установок и межблочной связи. Система состоит из аппаратного интерфейса, соединяемого с персональным компьютером USB-кабелем и программной оболочки под Windows.

Коды ошибок внутреннего блока ХИТАЧИ

Коды ошибок внутреннего блока определяются по количеству миганий светодиода LED 301 (от 1 до 13). При этом диагностируются различные параметры. Контролируется, например, исправность печатной платы, обратного клапана или термистора катушки, термистора внутреннего блока. Проверяется не только целостность проводки, но и работа дренажного насоса и слива. А также, выполняется проверка электродвигателя вентилятора по току или ненормальной скоростью вращения.

Коды ошибок внешнего блока ХИТАЧИ

Коды ошибок внешнего блока определяются по количеству миганий светодиодов LED 301 и 302. Число миганий LED 301 может быть от 1 до 14. А у LED 302 — от 1 до 9.

По индикации LED 301 диагностируется напряжения сети и модуля системы питания SPM, блок питания. Только у компрессора контролируется скорость вращения, блокировка, анормальное положение ротора компрессора при обнаружении перегрузки по току. Выполняется проверка достаточности хладагента, исправность термисторов, вращение двигателя вентилятора, EPROM печатной платы.

По индикации LED 302 диагностируются термисторы. Проверяется Compressor overheat (OH), Defrost thermistor, Ambient thermistor, Narrow pipe (expansion) thermistor, Wide pipe (suction) thermistor.

Коды ошибок мультизональных VRF систем HITACHI

Системные ошибки Set Free, IVX Systems, Utopia ES имеют расширенную кодировку (от 1 до 97). Они охватывают большое количество параметров работы всей системы и ее отдельных устройств.

Если нужна пуско-наладка мультизональных VRF систем HITACHI Set Free в Москве — это к нам!

HITACHI VRF

Мультизональные VRF (Variable Refrigerant Flow) системы Set Free полностью удовлетворяют этим требованиям. Поскольку и высокоэффективная серия FSXNH, и стандартная серия FSXN1E, могут работать как в составе двух-, так в составе трехтрубной схем. Для этого используются одни и те же наружные блоки. А внутренние блоки, предназначенные для работы в режиме рекуперации, дополняются только блоками-переключателями потока (CH-блок). В такой системе часть внутренних блоков, работающих в режиме только охлаждение, не требует наличия CH-блоков.

Внутренние блоки являются универсальными. Они полностью совместимы со всеми наружными блоками серии ES, IVX и SET FREE. Диапазон их производительности от 1,7 до 56 кВт. Управление возможно путем объединения блоков в единую сеть H-LinkII. Для самых высоких требований любого объекта мы предлагаем — 12 различных типов внутренних блоков. В том числе настенные блоки с выносным расширительным вентилем, рекуперативные вентиляционные агрегаты с расходом воздуха до 2000 м3/час. А также, DX-KIT комплекты для подключения к испарителям приточно-вытяжных установок.

Системы управления

В настоящее время практически любые инженерные системы имеют свои собственные системы управления. Современные здания настолько укомплектованы инженерным оборудованием, что неизбежно возникает задача не только локального, но и центрального управления. Задача усложняется лишь тем, что инженерное оборудование является продуктами различных компаний. Поэтому для его объединения в единую систему BMS (Building Management System) используются лишь определенные протоколы управления.

Все это безусловно справедливо и для систем кондиционирования воздуха. Чтобы они были передовыми, мало иметь лишь энергоэффективную и высокотехнологичную технику. Нужно, чтобы они имели современные системы управления. При этом, они должны быть:

По мнению специалистов, климатические системы HITACHI обладают всеми вышеперечисленными свойствами. Имеется возможность не только локального, но и центрального управления. Управление осуществляется по средством собственного закрытого протокола связи H-Link II. При этом есть возможность, используя шлюзы, подключаться к системам «умный дом» и BMS построенным по протоколам KNX, Modbus и BACnet.

С декабря 2015 торговая марка Hitachi является частью компании Johnson Controls.

Если требуется ремонт кондиционеров HITACHI (ХИТАЧИ) в Москве — это к нам!

Продукт компании Siemens, цифровой самописец DTCO 1381 был представлен публике еще в 2006 году В настоящее время актуальны две последние версии – 2,0 и 2,1.

Неисправности и коды ошибок цифрового тахографа

Ее обеспечивает встроенная в прибор заводом-изготовителем система самодиагностики. Это сложная программа, способная распознавать ошибки в работе прибора, контролировать его состояние и функционирование сопряженных устройств.

В любой момент можно проверить, исправен ли прибор, что именно в нем барахлит и подлежит ремонту. Все данные система выводит на дисплей устройства.​Но бывает и так, что информации о поломке не поступало, при этом владелец транспортного средства сам видит, что прибор функционирует неправильно.

Это повод обратиться в лицензионную мастерскую за комплексной диагностикой. Вот наиболее распространенные случаи, когда на дисплее тахографа появляется код ошибки:​механические повреждения корпуса устройства под воздействием тряски, ударов;неправильно функционирует или неверно настроено программное обеспечение цифрового устройства;повреждены датчики устройства;вышла

Ошибки тахографов

При необходимости вы можете заказать выезд мастера для обслуживания контрольного устройства на месте. Ознакомиться с кодами ошибок тахографов «АТОЛ» и «Меркурий» вы можете прямо сейчас.

Название ошибки Номер ошибки АТОЛ Номер ошибки Меркурий Общие события Ввод недействительной карточки 01 01 В слот 1 и слот 2 введены несовместимые карты 02 02 Время последней записи на карте больше текущего времени в тахографе 03 03 Управление без соответствующей карточки 04 04 Ввод карты в процессе управления 05 05 Последний сеанс использования карты завершен некорректно 06 06 Превышение скорости 07 07 Прекращение электропитания 08 08 Ошибка данных о движении 09 09 Конфликт движения ТС 10 10 Нарушение защиты бортового устройства Некорреккное состояние НКМ 16 Сбой в аутентификации датчика движения 17 Сбой в аутентификации карты тахографа 18 18 Несанкционированнная замена датчика движения

Расшифровка ошибок тахографа в 2020 году

Тахограф является обязательным для установки устройством в коммерческом грузовом транспорте Карта водителя Специальная пластиковая карта, которая служит средством идентификации водителя при пользовании тахографом и изготавливается индивидуально для каждого человека.

На нее записываются некоторые данные, которые впоследствии дают понять, нарушал ли водитель установленные порядки работы и следует ли его привлечь к ответственности ГЛОНАСС Российская навигационная система, работающая на основе спутников, одна из двух глобальных систем, которые на данный момент предоставляют услуги. Изначально разрабатывалась для военных целей, но впоследствии распространилась и на гражданские сегменты, а также стала обязательной для ряда транспортных средств.

Расшифровка ошибок тахографов

Она выявляет неисправности и ошибки тахографов «Атолл», «Штрих-М», «Сатурн» вида СКЗИ и других популярных марок, указывает на несовместимость с другими приборами.

Автомобиль сильно тряхнет на кочке, из-за удара отдельные детали установленного аппарата выйдут из строя, и общий ход работы будет нарушен. То же самое произойдет, если пролить на него какую-нибудь жидкости или уронить.

Загрязнение. Если вы не будете регулярно протирать и чистить устройство, чип покроется слоем пыли, начнет неправильно считывать информацию, и «глючить».

Ошибки тахографа

Типичные ошибки некоторых тахографов по таким нарушениям мы свели в таблицу: Следующей распространенной проблемой является отсутствие фиксации скорости как тахографом, так и спидометром, что законом приравнивается к отсутствию тахографа в машине.

Ошибка 018 тахографа как устранить

Если это связано с картой, нужно ее проверить в другом приборе или заменить. Датчик движения практически всегда нужно менять, а при браках внутренней начинки следует обращаться к производителю для качественного ремонта. Но однозначно можно посоветовать не заниматься самостоятельным ремонтом и обратиться к специалистам сервисных центров, которые подскажут причину проблемы и устранят ее.

Тахограф является достаточно тонким устройством, что относится как в технике ВДО, так и Штрих, или к примеру может проявляться по АТОЛ.

Нсд ошибка 81 тахограф

Устройство учета характеристик машины не сложно в эксплуатации, но чтобы провести расшифровку значков и данных с ленты тахографа понадобится специальная программа или же знание технического языка.

В нашей статье мы расскажем вам, как самостоятельно выявить причину ошибки и каким образом устраняется тот или иной сбой в работе транспортного агрегата. Подробно опишем каждую из проблем и предложим пути решения. Надеемся, что эта информация станет для вас полезной.

Полный список документов, необходимый для оформления карты.

Основные причины снижения функциональности цифрового тахографа

В 2016 году в транспортный устав были внесены поправки, согласно которым владельцам грузовиков необходимо заменить установленные ранее аналоговые устройства учёта на более современные цифровые модели. Они обладают большим объемом памяти, чем их предшественники, быстрее работают и надежнее.

Система криптозащиты информации не позволяет полностью удалить, частично почистить или иным другим способом фальсифицировать информацию о перемещениях транспортного средства, трудовом режиме водителя, количестве потраченного топлива, пройденном километраже и особенностях маршрута.

Бортовой измерительный прибор – дорогое приспособление, изначально защищенное от сбоев и поломок системой самодиагностики. Она выявляет неисправности и ошибки тахографов «Атолл», «Штрих-М», «Сатурн» вида СКЗИ и других популярных марок, указывает на несовместимость с другими приборами. Запустите эту программу, и вы узнаете, с какой неполадкой столкнулись.

Цены на карты для тахографов можно узнать — Здесь!

Иногда ПО не показывает, что не так, но пользователь видит, что прибор функционирует неправильно. Тогда вам необходимо обратиться в сервисный центр. Техподдержка проведет комплексную диагностику, которая выявит причину сбоя. К самым популярным вариантам относятся:

Основные коды ошибок тахографов vdo 1381, 3283, 81,1324, а также штрих м: описание, пути решения

Описание проблемы и пути решения

Держатель диска неисправен или не виден прибору учета.

Такой код тахографа говорит о неполадках, связанных с системой криптозащиты информации.

Данные карты не соответствуют данным в структуре НКН. Такое может произойти при программном сбое или потере функциональности чипа.

Это ошибка аутентификации карты тахографа. Также может означать НСД — попытка несанкционированного доступа.

Сбой при обмене данных с датчиками. К этой проблеме также относится
50 – поломка принтера, 58 – неверное подключение USB, 65 – картовод отказывается работать.

Проверьте работоспособность карты.

Целостность информации, транслируемой на карту, нарушена.

Внутренний сбой при передаче данных.

Время на оборудовании и показатели не совпадают. Интервал между ними больше двух минут.

Вы пытаетесь сделать что-то, что запрещено в данном состоянии устройства. Например, почистить память.

Удалить информацию невозможно

Если у вас нет возможность отнести устройство специалистам, займитесь расшифровкой тахограммы и пиктограмм цифрового тахографа, переведите коды ошибок и неисправностей vdo на понятный вам язык с помощью составленного нами перечня.

Если вы обнаружили одну из перечисленных неполадок, устраните ее. План действий выбирайте в зависимости от типа сбоя:

Оформить заказ на карты для тахографа.

Чтобы избежать непредвиденных трат, связанных с заменой деталей или самого прибора, раз в два-года проводить комплексный плановый осмотр техники в сервисе. Сотрудники техподдержки проверят состояние корпуса, пломб, идентификационных знаков и обновят программное обеспечение. Этот комплекс мер позволит избежать в дальнейшем поломок и продлит жизнь аппарата.

Теперь вы знаете, что делать, если тахограф выдает ошибку. Надеемся, информация из нашей статьи поможет вам самостоятельно справиться с проблемой, не обращаясь к специалистам.

В тахографе имеется автоматическое устранение некоторых поломок. Обеспечивается это самодиагностикой, установленной заводом-изготовителем. В аппарате происходит периодический контроль за функциями и состояние устройства, а также система распознавания ошибок, которые выводятся на монитор.

В некоторых случаях может случиться так, что прибор не выведет ошибку на дисплей. Владельцу транспортного средства приходится самостоятельно искать неисправность или обращаться в сервисный центр для диагностики.

Какие бывают неисправности тахографа:

Механическое воздействие из-за сильной тряски или ударов;

неправильно настроенное программное обеспечение;

вышла из строя система криптозащиты информации СКЗИ.

В последнем пункте хочется отметить, что блок СКЗИ недолговечен и у него есть срок действия, чаще всего это 3 года. По истечении указанного времени его желательно отремонтировать или заменить на новый.

Почему возникают ошибки

1 Неисправность датчиков. Причины подобной поломки возникают в результате воздействия внешней среды: влажность, тряска, нарушение соединения контактов

2 Неисправность карт. В современных тахографах имеются ЧИП-карты, предназначенные для выгрузки и считывания информации с электронных ключей. Имеется несколько видов карт для разных целей.

Коды ошибок тахографа:

Ошибка А423 – сбой при обмене информации между датчиками,

ошибка 007 – переполнена память в блоке СКЗИ,

ошибка 018 – не работает карточка, повреждение внешнее,

ошибка 20 – информация с карты не читабельна,

ошибка 22 – сбой при передаче данных,

ошибки 032, 033 – поломка в блоке СКЗИ,

ошибка 34 – невозможно удалить какую-либо информацию,

ошибки 041, 042, 047, 048, 051 — данные карты с недействительным сроком годности,

ошибки 045,049, 063, 067 – карта водителя была вставлена в неисправный тахограф, в результате чего появились несуществующие даты,

ошибка 50 – сломан принтер или устройство его не видит,

ошибки 052, 070 – карта заблокирована,

ошибка 58 – неправильно подключен кабель USB,

ошибка 65 – не работает слот для карточки,

ошибка 81 – вышла из строя система криптозащиты информации СКЗИ, либо попытка несанкционированного входа,

ошибка 129 – попытка запрещенного действия (например, программное обновление или удаление всех данных),

ошибка 9053 – время датчике и показатели не совпадают (более 2 минут),

ошибка 9064 – держатель диска не виден прибору учета.

Если имеется хотя бы одна неисправность, которую заметили, лучше устранить ее сразу. Либо отнести в сервисный центр, либо попытаться починить самим.

Некоторые рекомендации в зависимости от типа сбоя:

1 Прочистите карту от пыли и загрязнений, аккуратно протрите грязь и наложения. Если причина только в карте, то аппарат восстановится.

2 При повреждении механической части, необходимо докупить нужную деталь.

3 При повреждении кабеля или датчика, замените на рабочие элементы.

4 Иногда помогает перезагрузить устройство и повторно активировать ЧИП.

С мелкими неполадками возможно справиться самостоятельно, но если дело касается поломки блока СКЗИ, либо калиброки тахографа, то придется это дело поручить специалистам. Только лицензированные предприятия могут проводить подобные ремонтные работы. Рекомендуем проверять тахографы раз в один-два года для своевременной комплексной диагностики и профилактики неисправностей. Сотрудники техподдержки проверят состояние корпуса, пломб, идентификационных знаков и обновят программное обеспечение. Этот комплекс мер позволит избежать в дальнейшем поломок и продлит жизнь аппарата. Как подключать и настраивать тахограф вы можете прочитать в этой статье.

Автомобильный тахограф, установленный на борту грузовика, способен точно регистрировать скорость езды, режимы работы и отдыха членов экипажа. Однако, как и в любой технике, в нем могут возникать неполадки – тогда на дисплее аппарата высвечиваются цифровые коды ошибок. Из-за чего это происходит, а также какие ошибки тахографа встречаются чаще всего, мы расскажем сегодня.

Почему возникают ошибки?

В этих и других случаях аппарат будет выдавать различные коды ошибок, с расшифровкой которых вы можете ознакомиться ниже.

Каковы наиболее частые ошибки тахографов VDO DTCO 1381?

Для введения и регулирования тахографического контроля на территории РФ Минтранс издал целый ряд приказов. Планомерные и последовательные действия транспортного министерства сумели в корне изменить ситуацию. При помощи тахографов труд водителей стал нормируемым, а контроль – автономным и объективным. Технология организации автотранспортных перевозок с применением тахографов пришла к нам из западных стран. А тахограф VDO DTCO 1381 стал первым полноценным цифровым прибором в Европе.

Продукт компании Siemens, цифровой самописец DTCO 1381 был представлен публике еще в 2006 году. Первая версия прибора была выполнена в полном соответствии с предписанием Евросоюза под номером 3821/85. С тех пор модель претерпела несколько модификаций. В основном они касались качественного усовершенствования узлов, расширения функций и улучшения программного обеспечения. Все версии этого тахографа зарекомендовали себя как безотказные и надежные приборы.

Продукт компании Siemens, цифровой самописец DTCO 1381 был представлен публике еще в 2006 году

В настоящее время актуальны две последние версии – 2,0 и 2,1. Первая позволяет индивидуально настраивать порядок вывода информации на экран и распечатывать отчеты с указанием местного времени. Вторая предоставляет возможность отключать функцию сохранения данных о местонахождении автомобиля. Функция GeoLoc отключается вручную.

Применение местного времени в отчете и опциональное сохранение координат автомобиля – эти возможности применяются исключительно в ЕЭС. Ведь тахограф VDO DTCO 1381 разрабатывался и применяется исключительно в Европе. В странах ЕЭС тахографический контроль регулируется правилами ЕСТР, а они более лояльны, чем 36-й Приказ нашего Минтранса. Автомобиль с установленным на нем DTCO 1381 может передвигаться по территории РФ, только если он выполняет международные перевозки. В таком случае, доминируют международные регламенты и положения, а не внутренние.

Технические характеристики VDO DTCO 1381 (таблица)

Являясь структурными подразделениями компании Siemens и приемником немецкой производственной компании VDO, компания Continental Automotive выпускает средства тахографического контроля, отвечающие всем современным требованиям. Основные характеристики тахографа VDO DTCO 1381 от Continental можно свести в таблицу.

Особенности эксплуатации

К табличным характеристикам можно было бы добавить еще некоторые. Например, одновременные действия с карточкой из второго слота, расположенного под кассетой с термобумагой, и замена бумаги невозможны. Несмотря на автономность каждого из этих действий, они происходят на маленьком пятачке. При вскрытии кассеты выдача карточки блокируется в целях безопасности.

Согласно ЕСТР, не только полицейские, но и водители должны проходить обучение для работы с тахографом.

И еще несколько слов о принтере тахографа Continental DTCO 1381. Производитель считает, что невысокая скорость печати, по сравнению с моделями конкурентов, не является недостатком. А вот быстрая смена термобумаги, что называется «одним движением», это важный компонент. Двигаясь по дорогам Европы, не забудьте запастись фирменными рулонами термобумаги. В России на это не обращают внимания, а в Европе могут и оштрафовать.

Использование режима «Другие работы» поможет сэкономить рабочее время и время отдыха водителя. Работы с грузом или ремонт можно отнести к другим работам. На обратной стороне бумажного отчета необходимо делать пояснительные пометки о характере работ.

Что касается применения магнитов, устанавливаемых на коробку передач возле датчика движения, то их выгода сомнительна. Во-первых, данные датчика скорости дублируются импульсами от датчика ABS. Любое расхождение данных двух датчиков записывается в памяти тахографа VDO/Continental DTCO 1381 и на карточке водителя. Информация об ошибках сохраняется в памяти самописца до 3-х лет. Инспекторы полиции знают, как распознавать и правильно трактовать коды ошибок.

Производитель считает, что невысокая скорость печати, по сравнению с моделями конкурентов, не является недостатком

Во-вторых, чтобы тахограф Continental/VDO DTCO 1381 работал корректно и исправно, инструкция по эксплуатации настоятельно рекомендует устанавливать датчики KITAS, разработанные для этого прибора. В их структуре присутствует керамика, которая нейтрализует действие магнитного поля. Водители, перевозящие грузы по Европе, давно привыкли дружить с тахографами, правилами и режимами труд/отдых. Так гораздо безопаснее и выгоднее.

Часто встречающиеся ошибки и сбои

В инструкции по эксплуатации тахографа Siemens VDO DTCO 1381 четко и недвусмысленно сказано, что установкой, настройкой, калибровкой и сервисным обслуживанием прибора должны заниматься только авторизованные мастерские. Дело в том, чтобы избежать возможность появления ошибки в работе тахографа VDO 1381, надо постоянно соблюдать некоторые условия:

В инструкции по эксплуатации тахографа Siemens VDO DTCO 1381 четко и недвусмысленно сказано, что установкой, настройкой, калибровкой и сервисным обслуживанием прибора должны заниматься только авторизованные мастерские

Цифровой тахограф DTCO 1381 устанавливается на многие европейские грузовики еще на этапе их сборки. Прибор полностью адаптирован под протоколы и CAN-шины этих автомобилей, синхронизирован с импульсами оборотов двигателя и датчиков RITAS. Установлена единая система кодировки и считывания сигналов. Ошибки тахографа VDO 1381 связаны с некорректным пользованием, а не с недостатками самого прибора.

В любом случае, после устранения ошибки в работе прибора, его необходимо откалибровать.

Цена тахографа

Купить тахограф VDO 1381 можно не только у представителя производителя, но и в авторизованных мастерских. Причем цена на тахограф DTCO 1381 колеблется от 28 до 54 тысяч рублей. Пусть вас не пугает подобный разбег цен. Просто у кого-то цена «чистая», а у кого-то с установкой и калибровкой.