Обзор газовых котлов Фондитал

Фондитал тахити коды ошибок

Недостатки

Нужен ли вам Fondital

Модельный ряд «Фондитал» насчитывает примерно 30 модификаций, отличающихся характеристиками, конструкцией, принципом действия и наименованием. Настенные представлены двумя десятками, а напольные — одним десятком различных котлов. Объединяют их параметры качества, надежности, соответствие европейским нормам экологичности.

При выборе подходящей модели нужно учитывать:

Монтаж и эксплуатация

Как показывают отзывы потребителей, большинство проблем в работе нагревателей «Фондитал» связаны с ошибками при их установке, настройке и запуске. Все эти работы должны выполнять сотрудники сервисных центров. При монтаже следует учесть, что:

Навесные модели

Настенные аппараты пользуются повышенным спросом у рядовых потребителей, приобретающих газовое оборудование для отопления жилья. Производитель делит весь модельный ряд на две большие категории — напольные и настенные. Среди них есть атмосферные и турбированные версии. В отдельную группу выделены конденсационные котлы, экономящие потребителям до 30 % энергоресурсов.

ANTEA

Модели напольного типа выпускаются в широком мощностном диапазоне — от 20 000 до 350 000 Вт.

Предназначены для обогрева частных домов. Оснащены накопительным бойлером. Материал корпуса — сверхпрочный чугун. Прост в управлении и обслуживании. Технические параметры Bali RTN 18:

Выпускают две версии:

Эти высокопроизводительные котлы выпускаются в широком диапазоне мощностей, можно подобрать вариант для любой площади обогрева.

Madeira

Любое оборудование, включая высоконадежные европейские котлы, периодически нуждается в обслуживании и выходит из строя. Учитывая отечественные условия эксплуатации, итальянской технике требуется повышенное внимание. Разобраться в устройстве нагревателя поможет инструкция и схема подключения. Наиболее распространенные неполадки:

Отзывы

Antea CTFS 24 AF: Илья Ш., Самара

Два контура — топит и греет воду. Отработал три зимы без проблем, ГВС нормально работало. На четвертый год появились проблемы. Температуру отопления выставляю на 48 градусов. С 40 до 54 нагревает быстро — за 20 секунд, и за такое же время она снова уменьшается до 40. И так по кругу. Вычитал, что нужно увеличить давление в расширительном бачке до полутора бар. Не помогло. Быстро греет и быстро охлаждается. На экране ошибку не высвечивает. Живу в области, до сервиса далеко.

Flores Dual CTN 24 AFX: Петр О., Екатеринбург

Четкая и тихая работа. Нет никаких сбоев, отличный нагрев воды. За три года эксплуатации никаких нареканий. Экономит расход газа, после покупки нового нагревателя стали меньше платить за газ. Работает даже при самом малом давлении газа — до 5–6 мбар. Теплообменник битермический, но хорошо греет воду при любом протоке. Ежегодно проводим сервисное обслуживание.

Производитель Fondital, утверждая, что его продукция адаптирована под российские условия, возможно, преувеличивает. Большинство проблем связано именно с жесткими условиями эксплуатации. Вторая причина неполадок — ошибки монтажа, самостоятельное вмешательство в работу оборудования и нарушение правил эксплуатации. Если отбросить эти нюансы, газовое оборудование «Фондитал» достойно похвал: оно отличается качественной сборкой, функциональностью, экологичностью и доступной ценой.

Коды неисправностей рефрижераторов Zanotti

Лада Калина выходит с конвейера ВАЗ со встроенным центральным электронным блоком управления, с инжекторным двигателем. Все проблемы которые возникают в электрических и электронных системах фиксирует блок управления, сохраняет их в памяти, и выдает в виде цифрового кода.

Вероятные ошибки и причины возникновения

В этой статье собраны все вероятные неисправности и варианты их устранения, а так же коды ошибок для котлов Fondital Antea/Delfis. Вся информация читается в следующем порядке: код — наименование — возможная неисправность. Если у вас возникли какие-либо дополнительные вопросы, просьба оставлять их в комментариях к данной статье.

Если вы на 100% не уверены в чем именно проблема и в том, что вы сможете ее решить — немедленно обратитесь в сервисный центр для диагностики и устранения неисправности.

Код ошибки E1 — Ошибка пламени

Для снегоходов BRP Ski-Doo / Lynx:

Посмотреть код на снегоходах БРП / Линкс можно следующим образом:

1. Для отображения активных кодов неисправностей, нажав и удерживая кнопку MODE (M), несколько раз нажмите переключатель света фары.

2. Если зарегистрировано два или более кодов, для их просмотра используйте кнопку SET (S) или MODE (M).

3. Для выхода из режима просмотра кодов неисправностей нажмите и удерживайте кнопку MODE (M).

Для снегоходов Yamaha:

Посмотреть код ошибки на снегоходах Ямаха можно так:

1. Выключить зажигание, кнопку стоп-двигатель поставить в положение ВКЛ

2. Отключить разъём бензонасоса.

3. Одновременно нажать кнопки SELECT + RESET на приборной панели и не отпускать.

4. Включить зажигание (кнопки всё ещё держим) и ждать

8 секунд до появления на приборной панели надписи «dIAG».

5. Отпустить кнопки, кнопкой SELECT выбрать «dIAG» (для случая, если надпись на приборной панели появилась другая).

6. После того, как на экране отобразилась надпись dIAG, нажать обе кнопки на приборной панели (SELECT + RESET) на

7. После того, как на приборной панели отобразится режим диагностики (d01), выключить кнопку стоп двигателя.

1. Вход в режим диагностики такой же.

2. Выключаете зажигание, кнопку остановки/запуска оставляете в положении ВЫКЛ.

3. Зажимаете на приборной панели кнопки RESET и SELECT.

4. Включаете зажигание не отпуская кнопки, ждете так около 8 секунд, пока на приборной панели не появится DIAG. Отпускаете кнопки.

5. На данном этапе вы можете переключиться между тестированием и настройкой CO, зажимая на пару секунд кнопку SELECT.

6. Далее в режиме DIAG зажимаете кнопки RESET и SELECT на пару секунд. На экране появится результат тестирования.

Для снегоходов Arctic Cat

Для того, чтобы просмотреть коды ошибок на снегоходах Арктик кэт, произведите следующие действия:

Примечание: каждый из следующих цифровых кодов будет иметь однобуквенный префикс C или P. префикс «C» обозначает неисправность шасси, а префикс «P» обозначает неисправность силовой передачи. Примечание: обычные коды неисправностей удаляются с ЖК-дисплея при замене компонента или исправлении неисправности, однако прерывистые коды должны быть удалены, как указано в таблице кодов. Если датчик ECU, ISC или TPS заменен, то следующий процесс необходимо завершить.

1. Держите широко открытой дроссельную заслонку.

2. Нажмите кнопку ВКЛ (не запускайте) и подождите 10 секунд.

3. Отпустите дроссель и подождите 10 секунд.

4. Выключите и подождите, пока датчик выключится

5. Поверните ключ в положение «on», сброс ISA и TPS.

Внимание! Не переключайтесь между тестами при положении ВКЛ кнопки остановки запуска. Эта кнопка в тестировании отвечает за запуск теста, и в положение ВКЛ её нужно переводить только если вы хотите провести тест.

Для снегоходов Polaris

Для просмотра кодов ошибок на снегоходах Полярис следуйте инструкции.

Примечание: Диагностический режим существует лишь для информационных целей. По поводу ремонта обращайтесь к Вашему Дилеру Polaris.

Войти в режим диагностики возможно, когда Check Engine активен и присутствует код ошибки. Не выключайте двигатель, если хотите просмотреть код ошибки. Активные коды ошибки могут не отобразиться, если подача питания к прибору прервется. Ошибки станут неактивными, если питание к ЕСц прервется. Неактивные коды ошибок сохраняются в памяти блока управления двигателем. Их может считать авторизованный Дилер.

Используйте следующую процедуру для просмотра кодов активных ошибок.

1. Не выключайте двигатель.

2. При нажатом тормозе нажимайте и отпускайте кнопку SЕLЕСТ или кнопку SЕТ для переключения в диагностический режим. При появлении активного кода ошибки, дисплей автоматически перейдет в диагностический режим с последующим указанием наработки двигателя. В режиме диагностики индикатор Check Engine будет мигать.

З. На дисплей будет выведено сочетание двух цифр:

4. Одновременно может быть несколько активных кодов ошибок. Нажмите и удерживайте кнопку MODE или кнопку MODE на левой рукоятке руля для того, чтобы перейти к следующему коду ошибки. Повторяйте, пока не считаете все коды ошибок.

Кнопками RESET и SELECT можно переключаться между тестами. Общий смысл теста одинаков у всей техники, а вот некоторые ньюансы теста, а именно значение показаний датчиков (к примеру процент угла положения дроссельной заслонки) — могут различаться. Данные уточняйте в сервис-мануалах своей техники. Для запуска нужного вам теста переведите переключать запуска двигателя в положение ВКЛ.

Описание аварийных сигналов

SEE · ПРЕВЫШЕН ЛИМИТ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (CТОЯНОЧНЫЙ РЕЖИМ).

·Аварийный сигнал информирует пользователя о необходимости произвести техническое обслуживание холодильного оборудования.

·При срабатывании аварийного сигнала обратитесь к ближайшему дилеру компании «ZANOTTI».

SEr · ПРЕВЫШЕН ЛИМИТ СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

·Аварийный сигнал информирует пользователя о необходимости произвести техническое обслуживание холодильного оборудования.

·При срабатывании аварийного сигнала обратитесь к ближайшему дилеру компании «ZANOTTI».

PRL ·НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВАНИЯ.

·Аварийный сигнал информирует пользователя о том, что производительность установки занижена.

·При устранении неисправности аварийный сигнал сбрасывается автоматически.

·При повторном срабатывании аварийного сигнала обратитесь к ближайшему дилеру компании «ZANOTTI».

PnI ·Аварийный сигнал информирует пользователя о том, что датчик низкого давления всасывания сработал повторно.

·Аварийный сигнал сбрасывается выключением и повторным включением установки.

PRH ·ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ.

·Аварийный сигнал информирует пользователя о том, что давление нагнетания хладагента чрезмерно высоко.

·При устранении неисправности аварийный сигнал сбрасывается автоматически.

·При повторном срабатывании аварийного сигнала обратитесь к ближайшему дилеру компании «ZANOTTI».

PMS ·Аварийный сигнал информирует пользователя о том, что датчик высокого давления нагнетания сработал повторно.

·Аварийный сигнал сбрасывается выключением и повторным включением установки.

F1T ·ЗАЩИТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ.

·Аварийный сигнал сбрасывается выключением и повторным включением установки.

·При повторном срабатывании аварийного сигнала обратитесь к ближайшему дилеру компании «ZANOTTI».

FTB ·Аварийный сигнал информирует пользователя о том, что защита электродвигателя сработала повторно.

·Аварийный сигнал сбрасывается выключением и повторным включением установки.

Е01 ·НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗВРАТНОГО ВОЗДУХА.

Коды ошибок кондиционеров артель. Расшифровка кодов ошибок и неисправностей кондиционеров Ballu Коды ошибок кондиционеров артель. Расшифровка кодов ошибок и неисправностей кондиционеров Ballu Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем. Коды ошибок кондиционеров Коды ошибок кондиционеров артель

·Аварийный сигнал сбрасывается выключением и повторным включением установки.

·При повторном срабатывании аварийного сигнала обратитесь к ближайшему дилеру компании «ZANOTTI».

НА ·ТЕМПЕРАТУРА ВОЗВРАТНОГО ВОЗДУХА ВЫШЛА ЗА ВЕРХНИЙ ПРЕДЕЛ ЗАДАННОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ.

·Аварийный сигнал является информационным.

LA ·ТЕМПЕРАТУРА ВОЗВРАТНОГО ВОЗДУХА ВЫШЛА ЗА НИЖНИЙ ПРЕДЕЛ ЗАДАННОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ.

·Аварийный сигнал является информационным.

PAB ·НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.

·Аварийный сигнал информирует пользователя о низком напряжении аккумуляторной батареи автомобиля.

·Аварийный сигнал является информационным и появляется только при работе в «дорожном режиме».

АВ ·НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.

·Аварийный сигнал информирует пользователя о низком напряжении аккумуляторной батареи автомобиля.

·При срабатывании аварийного сигнала на экране высвечивается изображение аккумуляторной батареи.

·При стабилизации напряжения аварийный сигнал сбрасывается автоматически.

·При повторном срабатывании аварийного сигнала обратитесь к ближайшему дилеру компании «ZANOTTI».

ALM ·ВСТРЕЧНАЯ НАГРУЗКА.

·Аварийный сигнал информирует пользователя о том, что одновременно активированы «дорожный режим» и «стояночный режим».

·При срабатывании аварийного сигнала на экране высвечивается индикация «дорожного режима» и «стояночного режима».

ВНИМАНИЕ: Во избежание появления аварийного сигнала, убедитесь, что ключ зажигания автомобиля находиться в нулевом положении.

Nol · НЕТ СВЯЗИ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЛЕРОМ.

·При появлении данного аварийного сигнала и для устранения неисправности обратитесь к ближайшему дилеру компании «ZANOTTI».

Pon · КЛАВИАТУРА РАЗБЛОКИРОВАНА.

· Предупреждение появляется при разблокировании клавиатуры.

· Разблокирование и блокировка клавиатуры осуществляется одновременным нажатием и удерживанием клавиш «вверх/вниз».

Pof · КЛАВИАТУРА ЗАБЛОКИРОВАНА.

·Аварийный сигнал появляется при нажатии любой клавиши на пульте управления.

Расшифровка кодов ошибок при самодиагностике

Сервис мануал полупромышленных кондиционеров Digital Inverter

Коды ошибок кондиционеров gree Коды ошибок кондиционеров артель. Расшифровка кодов ошибок и неисправностей кондиционеров Ballu Кондиционер не реагирует на пульт управления — 4 причины почему | РемБытТех

Если статья не помогла решить Вашу проблему, то мы рекомендуем обратиться к мастеру по диагностике и ремонту кондиционеров Toshiba

Дубляж ошибок в Komtrax

Если оператор долгое время управляет машиной и игнорирует появившуюся ошибку, то специалисты сервисной службы могут через систему Komtrax обнаружить такое несоответствие правилам эксплуатации и задать вопросы о причинах неправильного использования экскаватора. Оператор всегда должен реагировать на появление кода ошибки и разобраться, устранить причины поломки вместе со специалистами сервисной службы.

Особенно важно придерживаться этого правила собственнику машины в гарантийный период работы экскаватора. Допустим, высветился код низкого давления масла, после чего работа экскаватора продолжалась еще в течение нескольких часов, и двигатель вышел из строя. Поскольку все нарушения фиксируются в системе Komtrax, то на основании этих данных в гарантийном ремонте мотора будет отказано из-за нарушения правил эксплуатации.

Благодаря этой системе сервисная служба принимает меры по превентивному обслуживанию экскаватора, когда, предположим, машина уже отработала 500 часов, а масло в моторе не заменили. Специалист звонит собственнику и предлагает провести ТО для поддержания техники в работоспособном состоянии.

Вся информация о ТО, ошибках, заменах запчастей и ремонтах хранится в Komtrax и при перепродаже техники новый владелец может отследить, где машина работала, сколько часов наработки, что менялось. То есть новый собственник экскаватора получает машину со 100 % прозрачной историей и дальнейшей бесплатной фиксацией рабочих параметров в системе Komtrax (в течение 10 лет от ее общего срока эксплуатации).