Коды ошибок абс шкода фабия
Большинство современных автомобилей, особенно, не в базовой, а в улучшенной комплектации, оборудованы электронными системами диагностики. С их помощью водитель может обнаружить неполадки в работе различных датчиков и реле, оптики, управляющих устройств и даже программного обеспечения. Всё это относится и к таким популярным моделям как Шкода Октавия, Yeti, Fabia, и к более дорогим и престижным машинам того же бренда типа Суперб.
На приборной панели этих авто, обычно прямо на тахометре, располагается индикатор EPC (электронной системы управления мощностью мотора), загорающийся при появлении проблемы. Хотя узнать, что именно стало причиной поломки, невозможно без обращения в сервисный центр и подключения к соответствующей диагностической аппаратуре. Если же водитель по какой-то причине не обращает внимания на ошибку, электроника автомобиля ограничит число оборотов двигателя до 1500 об/мин, то есть даст возможность ехать только на холостом ходу.
Виды сигналов EPC у Skoda
Все автомобили линейки Шкода отличаются долгим бес проблемным эксплуатационным сроком. Сказываются немецкие корни и тот факт, что производитель не стремиться напичкать его всевозможными, сложнейшими наворотами. Все достаточно скромно, функционально и прочно. Недостатки давно устранены.
В салоне, на панели приборов, есть индикатор работы двигателя — «Check Engine». При его зажигании, специалисты советуют медленно, не превышая скорость, направиться в дилерский центр поблизости. Сигналы этого индикатора оповещают о многих ошибках. Узнать какие именно параметры исказились, может только компьютерное тестирование блока управления бортового компьютера в дилерских сервисных центрах и при помощи автосканера.
Когда загорается ошибка Check Engine в автомобилях Шкода?
Опции темы
Skoda Fabia2 EPC
Допуски масла для VW | Audi | Seat | Skoda (VAG)
Skoda Fabia – это компактная модель чешского концерна, которая дебютировала в 1999 году. Автомобиль был построен на платформе PQ24, которую также использовали Volkswagen Polo и Seat Ibiza. Сборочные линии располагались в Чехии, Кении и России. Было доступно три версии кузова – седан, универсал и 5-дверный хетчбэк. В 2004-м прошел рестайлинг, освеживший внешность автомобиля и добавивший новые опции. 3 года спустя было презентовано второе поколение модели. Оно базировалось на платформе предшественника, однако существенно обновилось внешне и технически. Также из списка предлагаемых модификаций исчез седан. В 2010-м автомобиль подвергся модернизации. Помимо внешних изменений стала доступна версия Scout, которая отличалась увеличенным дорожным просветом, а также защитными накладками на пороги, бамперы и колесные арки. Актуальная на сегодняшний день модель выпускается с 2014 года. В нашей стране Skoda Fabia встречается только на вторичном рынке.
Основные и частые неисправности Skoda Fabia
Мелкие неисправности Skoda Fabia
Серьезные неисправности Skoda Fabia
Дорогостоящие неисправности Skoda Fabia
Ремонт Skoda Fabia в специализированном автосервисе «Кволити Моторс»
Устранение неисправностей Skoda Fabia следует доверить профессионалам. Несмотря на то, что автомобили не имеют на борту передовых систем, неумелые действия все равно станут причиной усугубления ситуации, в связи с чем итоговая стоимость мероприятия возрастет. Поэтому рекомендуем воспользоваться услугамиавтосервиса «Кволити Моторс», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы решать самые разные задачи – от чтения кодов ошибок до капитального ремонта основных агрегатов. Также нужные запчасти Вы сможете приобрести на месте, сэкономив свое время.
Приборная панель Шкода Фабия: описание индикаторов
Стандартная приборка Skoda Fabia — современный модуль, обеспечивающий быструю передачу информации водителю о состоянии бортовых систем авто. Во время модернизации и рестайлингов панель видоизменялась и становилась более понятна рядовому пользователю. Датчики и индикаторы сохранили внешний вид, что является обязательным фактором для современной машины.
Расшифровка значков на панели Фабии
Далее приведены основные лампочки, встречающиеся на приборке машины разных комплектаций и годов.
Внешний вид | Что означает |
Стандартные поворотники, одновременно загораются при включении аварийной сигнализации. | |
Передние/задние противотуманные фонари активированы. | |
Система круиз контроля активирована. | |
Пиропатрон подушки безопасности неисправен. | |
Лампа проверьте двигатель. | |
Давление масла в системе упало ниже нормы. Нужно проверить работу масляного насоса. | |
Лампочка используется только на дизельном моторе, обозначает работу свечей накаливания. | |
Модуль электронной стабилизации активирован. | |
Обнаружен прокол колеса, нужно выровнять давление в шинах. | |
Нужно закрыть капот/багажник. | |
Предельный износ тормозных колодок. | |
Не закрыта дверь. Если все заперто – следует проверить датчик. | |
Неисправность тормозной системы. | |
Упал уровень масла в двигателе. | |
Дальний/ближний свет фар работает нормально. | |
Имеются поломки во внешних осветителях. | |
Неисправность сажевого фильтра. | |
Модуль ГУР поврежден или работает некорректно. | |
Система подачи топлива неправильно работает. | |
Превышена допустимая температура двигателя. | |
Нужно выжать педаль тормоза – селектор АКПП заблокирован. | |
Модуль АБС неправильно работает. | |
Не пристегнут ремень безопасности. | |
В бачке омывателя недостаточно жидкости. | |
Не заряжается аккумулятор, нужно проверить генераторную установку. | |
Критически низкий уровень топлива в баке. |
Синий значок температуры на приборке Фабии
Панель 1 поколения оборудована двумя стрелочными указателями оборотов двигателя и скорости авто. Здесь также выводится часть пометок от датчиков бортовых систем.
В верхней части доски имеются стрелки уровня топлива и температуры двигателя. Посередине расположился информационный дисплей, где отдельно выводятся остальные индикаторы автомобиля.
Приборка Fabia 2: обозначения
Панель 2 поколения, устанавливаемая на авто 2011-2012 годов, получила небольшую доработку и обновилась внешне. Стрелочные указатели уровня топлива и температуры двигателя переместились под крупные приборы, что позволило на их месте смонтировать дополнительный дисплей. Здесь установлены вспомогательные индикаторы бортовых систем, диагностические лампочки.
Несмотря на отличия в конструкции, назначение всех ламп осталось прежним.
Ошибки на приборке Фабии
Полный список кодов Шкоды насчитывает несколько тысяч позиций. По этой причине, далее приведены основные из них, наиболее распространенные при диагностике авто.
Номер | Расшифровка |
0010/0015 | Сбои в работе распределителя фаз №1 |
0016/0019 | ДПРВ и ДПКВ – рассинхронизация модулей. |
0020/0025 | Сбои в работе распределителя фаз №2 |
0033/0035 | Перебои в работе турбины. |
0065/0067 | Неполадки в работе форсунок. |
0089/0092 | Модуль подачи топлива работает неправильно. |
0101/0104 | Неисправности в расходометре воздуха. |
0116/0118 | ДТОЖ передает неправильные данные или мотор перегрет. |
0120/0123 | Потенциометр дроссельной заслонки функционирует некорректно. |
0130/0134 | ДК1 неправильная работа. |
0135/0141 | Аналогично для ДК2 |
0142/0147 | Неисправности ДК3. |
0170/0175 | Топливная смесь образуется неправильно. |
0177/0179 | Неправильно работает датчик качества топлива. |
0190/0194 | Давление топлива отличается от установленного. |
0200/0212 | Проблемы с электрикой форсунок. |
0221/0223 | ДПДЗ неправильно функционирует. |
0234/0250 | Регулятор давления наддува передает неправильные данные. |
0251 | ТНВД работает некорректно. |
0300/0312 | Имеются множественные пропуски зажигания. |
0351/0362 | Сбои в зажигании одного из цилиндров. |
0400/0404 | Система рециркуляции выхлопа работает неправильно. |
EPC на приборке Фабии — что это такое
Индикатор указывает на то, что в системе управления мощностью двигателя имеются неисправности. Мотор будет работать не выше 1500 об/мин, пока не будет устранена поломка.
Skoda Fabia: не работает приборка
Если не горит щиток, следует обратить внимание на факторы.
Как снять приборку
Чтобы демонтировать щиток потребуется выполнить определенную последовательность действий.
Панель Фабии — понятный модуль, обеспечивающий своевременную передачу информации водителю о состоянии автомобиля.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
https://aklaypart. ru/remont/kody-oshibok-shkoda-fabiya. html
https://rus-avtomir. ru/priborki/panel-fabia