Коды ошибок чпу мс2109

Область применения

Система ЧПУ «Электроника НЦ-31» является одной из наиболее распространенных систем ЧПУ для станков токарной группы, несмотря на свой более чем 20-летний возраст.

Отсутствие в настоящий момент комплектующих и запасных частей к НЦ-31 в комплексе с довольно большим износом, и как следствие большим количеством сбоев и отказов, сделало эту популярную систему довольно неудобной в эксплуатации.

Несмотря на это, простота программирования, небольшие габариты и привычка обслуживающего персонала, останавливают многих пользователей на пути замены CЧПУ «Электроника НЦ-31» на более современные системы, такие как « NC-200 », « WL » и т. п. Кроме того такая замена требует немалых финансовых затрат и проведения комплекса работ по перемонтажу электрочасти станка, а также переобучения технического персонала.

Технические характеристики

УЧПУ «Электроника НЦ-31»

Производство

Поставляемые ранее с УЧПУ НЦ-31, МС2109, МС2101, МС2106, НЦ80, CNC 646 кассеты внешней памяти предназначались только для переноса программ между станками. К тому же кассеты, а также устройство для их подключения, были крайне не надежными и практически не использовались на производстве.

Модуль МВПП2-8К выполнен в малогабаритном корпусе на электрически программируемых микросхемах памяти, не требующих элементов подпитки. Емкость модуля 8К 16-ти разрядных слов (2 страницы по 4К слов). Переключение страниц осуществляется кнопкой, что индицируется зеленым или красным светодиодом.

Устройство УС-МВП, к которому подключаются модули внешней памяти, устанавливается на место стандартного устройства сопряжения КВП. Установка на станок занимает не более 10 минут. Плата памяти NCMEM заменяет в УЧПУ НЦ31 плату 3100 и имеет интерфейс для подключения модулей памяти.

УЧПУ МС2109 имеет встроенный интерфейс подключения кассеты КВП. Для этой системы предлагаются модернизированные платы КВП-32К. Плата вставляется в корпус стандартной кассеты КВП и подключаются к имеющемуся в составе системы устройству сопряжения. Емкость кассеты КВП 32К 16-ти разрядных слов (8 страниц по 4К слов). Переключение страниц и включение режима защиты от записи выполняется с помощью микропереключателей на лицевой панели кассеты.

Эмулятор кассеты 3101 выполнен на современной элементной базе и предназначен для замены поставляемой с системами УЧПУ МС2101, МС2106, НЦ80 кассеты 3101. Кассета позволяет работать со стандартными или модернизированными платами 3100. Объем памяти кассеты в два раза больше, чем у стандартной кассеты 3101, поэтому он представляет собой две кассеты 3101.

Эмулятор кассеты 3101 используется также при модернизации платы 3100, когда путем минимальных переделок платы 3100 он может выполнять функции штатного и кассетного накопителя. В этом случае одна кассета эмулятора используется в качестве штатного накопителя ( вместо ЗУ ЦМД на плате 3100 ), а другая – кассетного накопителя (вместо кассеты 3101 ). В этом случае плата 3100 будет работать только при установленной кассете.

Серийное производство НЦ-31 было начато в 1980 г. на предприятии «Ангстрем», а затем передано на заводы «Квант» (Зеленоград) и « Диффузион » (Смоленск). Только «Ангстрем» и «Квант» выпустили 3846 комплектов НЦ-31. Массовое производство НЦ-31 было налажено на заводе « Диффузион ». Станки с НЦ-31 работают до сих пор, уже 20-25 лет.

Код ошибки P2109 – неисправность датчика «A» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора при минимальной остановке

Код ошибки P2109 звучит как «неисправность датчика «A» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора при минимальной остановке». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor (PPS) «A» Minimum Stop Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2109

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2109 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Он представляет собой тип потенциометра. Который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.

Код P2109 означает, что компьютер автомобиля обнаружил напряжение датчика, выходящее за пределы нормального рабочего диапазона. Когда дроссельная заслонка закрыта, сигнал составляет около 0,45 вольт, а нижний предел в открытом состоянии составляет 0,17 — 0,20 вольт.

Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала сильно отличается от эталонного, то устанавливается этот код.

Когда этот код сохранен, PCM обычно переводит работу автомобиля в отказоустойчивый или аварийный режим. В этом режиме ускорение двигателя может быть сильно ограничено или отключено полностью.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2109 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Ошибка P2109 считается серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее принять меры по устранению ошибки.

Причины возникновения ошибки

Код P2109 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Как устранить или сбросить код неисправности P2109

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2109:

Диагностика и решение проблем

Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS) либо положения педали акселератора (PPS). Осмотрите разъем и проводку на предмет обрывов, корродированных контактов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P2109.

Проверьте напряжение на TPS, PPS, оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.

В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS, PPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки или регулировки (подробности см. в руководстве по ремонту).

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т. д.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2109 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

С кодом неисправности Р2109 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0120, P0121, P0122, P0123, P0124.